1/5 - Úvod
Il carburatore di un motosega řídí průtok paliva v motoru dell'attrezzo a reguluje množství paliva a árie, které běží v komoře stessového motoru. V případě, že poslední úkol nefunguje správně, motor způsobí otřesy ve vaší motorce.Správné nastavení karburátoru umožňuje veškerému náčiní produkovat maximální výkon, prodlužovat pracovní cyklus motoru a produkovat minimum neaktivního kouře. Pokud karburátor nepracuje dobře, hořák neprodukuje mnoho tepla, takže se výkon zpomalí a částečně pohmožděná směs je vyvržena do tlumiče fuoriusscendo z druhé části kouře. Ecco duque eat seřiďte karburátor motorky.
2/5 Aktuální
- Motosega
- Pennello
- Benzina
- Chiave a brugola
- Nový vzduchový filtr (případně)
- Cacciavite
3/5 - Pulizia
Prima di regolare il carburetore della motosega, holubice svitare il manico nero a poi togliere il coperchio del filtro d'aria, umístěné těsně nad akcelerátorem. Tento poslední vyleštěte pennellem a pikolou množstvím benzínu.Vyměňte vzduchový filtr, pokud se stane sporco nebo poškozen, a umístěte jej přímo na motorku. Pomocí chiave a brugola sejměte víko konvice. Togliete a detergete lo schermo con un spazzola metallica. Každou minutu otočte transformátor na minimum a zahřeje se. Zapněte cacciavite a rimuovete tři viti pikole, že pokud trovano sopra il coperchio della frizione.
4/5 - Nařízení
"Dovete poi iniziare regulando il neutrální, quindi avitate il il fundo contrasegnato conorario LA Geste il il finché la catena no comincerà a muoversi en autonomie. Svitejte proti směru hodinových ručiček, dokud se motor motocyklu nerozběhne, a seřiďte karburátor pohybem proti směru hodinových ručiček (1/4 otáčky). Znovu otočte motor, nastavte rychlost na minimum a dvojitý motor bude fungovat, aniž by byl nahoře."
5/5 - Accensione
"Adesso dovete regolare la bassa velocità contrassegnata con un G, avvitando en senso hora fin cuando la vita si ferma.Zpom alte na poslední quest s1/4 di giroa pokračujte v ukotvení L vite. Avvitujte se v rozumném čase, doufám, že neucítím těžké bublající zvěsti vycházející z motoru motorka.
Ruotujte indietro la vite o 1/4 otáčky a upravtevite G come fatto in precedenza. Zapněte motorku na nízkou rychlost a mějte motor vypnutý během střelby na ulici. Infine, dovete regolare neutrální jako předchozí pasáž."
